Ricambi per Vespa, Scooter, Ciclomotori, Moto
Trova subito i ricambi per la tua Vespa, Scooter, ecc.
Riferimento: DL09006109
Marca: Dell'Orto
Filtro benzina per carburatore Dellorto SHA-PHBE-PHB-PHF-PHBH-PHBL-PHM riferimenti catalogo : 6109 - 29
Riferimento: DL09011600
Marca: Dell'Orto
Getto Carburatore DELLORTO rif.catalogo 11600 x 02
Riferimento: DL09001476
Marca: Dell'Orto
Cappuccio copricavo per carburatore Dellorto SHA-PHBE-PHB-PHF-PHBH-PHBL-PHBN-PHVA-PHBG-PHBD-PHM-VHSA-VHSB-VHSC-VHSH-VHSD-VHST-VHSG riferimenti catalogo : 1476 - 06
Riferimento: DL09012530
Marca: Dell'Orto
Getto emulsionatore minimo per carburatore Dellorto PHBH-PHBL riferimenti catalogo : 12530 x 02
Riferimento: DL09013086
Marca: Dell'Orto
Getto emulsionatore minimo B per carburatore Dellorto PHBH-PHBL-VHSA-VHSB-VHSC-VHSH riferimento catalogo : 13086 x 02
Riferimento: DL09008649
Marca: Dell'Orto
Valvola a spillo per carburatore Dellorto PHBE-PHB-PHM-PHF-PHBH-PHBL-VHSA-VHSB-VHSC-VHSH riferimenti catalogo : 8649 x 33
Riferimento: DL09052523
Marca: Dell'Orto
Serie guarnizioni per carburatore DELLORTO PHBH...AS-AD-BS-BD-GS-IS-LS-US-VS-PS riferimento catalogo 52523
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NUOVO!!!! Cambio completo con nuova rapportatura ravvicinata che comprende gli ingranaggi del secondario + Cluster ora con denti maggiorati in acciaio cementato. Studiato per non perdere alcun RPM dei vostri motori e testato alla 24H Endurance in Spagna.
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NUOVO Cambio completo ravvicinato Lambretta a dente maggiorato in acciaio legato ad alta resistenza, spaziatura tra le marce ricalcolata, migliora il piacere di guida.
Cluster 10-12-15-17
Prima: Z50
Seconda: Z41
Terza: Z38
Quarta: Z36
Riferimento: GO32560871
Marca: Gori
Marmitta Sportiva Gori con collettore conico per motori ad alte prestazioni. NUOVO MODELLO MADE IN ITALY
Riferimento: ARAR09966
Marca: Ariete
Cappuccio Resistenza Candela ARIETE silicone, rosso, 90°
Riferimento: ME44900000
Marca: Mec Eur
Prigioniero alloggiamento carter volano M6x25 mm, per Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP /150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
Riferimento: RM121858440
Marca: RMS
Chiavetta frizione 6,45x15,3x4,0 mm per Vespa 125 V1-TS/150 VL - Super/Rally/PX/PE/Lusso /Cosa/T5 lato volano per Lambretta 125-150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/ SX/DL/GP
Riferimento: GO32560870
Marca: Gori
Marmitta Sportiva Gori SS con collettore cilindrico per motori da turismo veloce. NUOVO MODELLO MADE IN ITALY
Riferimento: GO31032020
Marca: Gori
Gruppo termico in alluminio 190cc con nuova testa radiale "Super Cool" per carter piccoli, monta tutti i collettori di aspirazione esistenti sul mercato.
Riferimento: GO31350051
Marca: Gori
Statore di ricambio Accensione GORI PULSAR
Riferimento: GO32560874
Marca: Gori
Marmitta Sportiva per gruppi termici Quattrini 210cc con collettore flangiato tondo. NUOVO MODELLO MADE IN ITALY
Riferimento: GO32560872
Marca: Gori
Marmitta Sportiva TS1 con collettore flangiato tondo. NUOVO MODELLO MADE IN ITALY
Riferimento: GO31350010
Marca: Gori
Centralina di ricambio Accensione GORI PULSAR
Riferimento: GO31601001
Marca: Gori
Copri manopole SCUDERIA GORI da officina per proteggere le manopole della Lambretta durante la manutenzione ed evitare di sporcarle durante i test e le varie regolazioni della messa a punto.
Riferimento: GO32560873
Marca: Gori
Marmitta Sportiva TS1 con collettore flangiato tondo. NUOVO MODELLO MADE IN ITALY
Riferimento: GO31090001
Marca: Gori
Molle rinforzate per frizione originale.
Riferimento: GO31030200
Marca: Gori
Gruppo termico in ghisa perlitica 175cc con nuova testa radiale "Super Cool" per Carter Piccoli.
Riferimento: GO28356881
Marca: Gori
L’accensione GORI PULSAR (CONO GRANDE) ottimizza le prestazioni del motore e garantisce grande affidabilità grazie allo statore verniciato con una resina speciale resistente alle alte temperature che lo isola dal calore prodotto dal motore.
Riferimento: GO28356880
Marca: Gori
L’accensione GORI PULSAR (CONO PICCOLO) ottimizza le prestazioni del motore e garantisce grande affidabilità grazie allo statore verniciato con una resina speciale resistente alle alte temperature che lo isola dal calore prodotto dal motore.
NUOVO!!!! Cambio completo con nuova rapportatura ravvicinata che comprende gli ingranaggi del secondario + Cluster ora con denti maggiorati in acciaio cementato. Studiato per non perdere alcun RPM dei vostri motori e testato alla 24H Endurance in Spagna.
