- Prix réduit
Référence: DL09006109
Marque: Dell'Orto
06109 Filtro Benzina Carburatore DELLORTO
Filtre à essence pour Dellorto SHA-PHBE-PHB-PHF-PHBH-PHBL-PHM références catalogue : 6109 - 29
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Référence: DL09006109
Marque: Dell'Orto
Filtre à essence pour Dellorto SHA-PHBE-PHB-PHF-PHBH-PHBL-PHM références catalogue : 6109 - 29
Référence: DL09011600
Marque: Dell'Orto
Getto Carburatore DELLORTO rif.catalogo 11600
Référence: DL09001476
Marque: Dell'Orto
Cache câble pour carburateur Dellorto SHA-PHBE-PHB-PHF-PHBH-PHBL-PHBN-PHVA-PHBG-PHBD-PHM-VHSA-VHSB-VHSC-VHSH-VHSD-VHST-VHSG Références catalogue : 1476 - 06
Référence: DL09012530
Marque: Dell'Orto
Getto Carburatore DELLORTO rif.catalogo 12530
Référence: DL09013086
Marque: Dell'Orto
Getto Carburatore DELLORTO rif.catalogo 13086
Référence: DL09008649
Marque: Dell'Orto
Valvola Spillo Carburatore DELLORTO rif.catalogo 8649
Référence: DL09052523
Marque: Dell'Orto
S/Guarnizioni Phva...F Carburatore DELLORTO rif.catalogo 52625
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(modificale nel modulo Rassicurazioni cliente)
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L'allumage à avance variable PINASCO FLYTECH est le résultat d'innombrables recherches et développements visant à créer un produit de la plus haute qualité, fiable et durable dans le temps. Le volant PINASCO FLYTECH a été fabriqué avec des poids différents pour tous les modèles Vespa VNB-GT-LML-COSA-SPRINT-PX-GS-FARO BASSO. Les poids des volants d'inertie sont de 0,9 kg, 1,1 kg, 1,4 kg, 1,6 kg et 1,8 kg, avec l'ajout du ventilateur Pinasco usiné dans la masse, il est possible d'augmenter le poids de 0,2 kg supplémentaire. CARACTÉRISTIQUES : - Le rotor super léger a une cloison interne en acier qui protège les aimants et le stator en cas de casse du vilebrequin. - Les poids usinés dans la masse, et non dans un tube, sont parfaitement équilibrés et galvanisés. - Les cônes du volant, usinés dans la masse, sont conçus pour l'utilisation des extracteurs Piaggio d'origine pour simplifier le démontage, la surface est nickelée pour résister aux agents atmosphériques et à la corrosion, en maintenant le filetage interne toujours en parfait état. - Le ventilateur de refroidissement en nylon a un profil accru des ailettes pour refroidir davantage l'unité thermique même dans les conditions les plus sévères, augmentant le débit d'air de 20 %. - Le support stator est en aluminium moulé sous pression avec une échelle graduée qui permet aux passionnés encore moins expérimentés de régler parfaitement l'allumage.